2021.08.12藍(lán)力支持的碼頭用37噸級(jí)電動(dòng)挖掘機(jī)已經(jīng)累計(jì)工作超過2000小時(shí)。

碼頭上散裝船裝卸用的挖掘機(jī)，主要工作場景就是從船上把貨物卸到卡車上，移動(dòng)范圍小，工作時(shí)間長，但負(fù)載重，速度要求高。

藍(lán)力配合主機(jī)廠成功完成了一臺(tái)37噸下出線型的電動(dòng)挖掘機(jī)，現(xiàn)在平均每天工作超過18小時(shí)，每天的油電差價(jià)在1000元以上。

2021.06.30 江蘇力勁第6臺(tái)電動(dòng)拆解機(jī)進(jìn)入廠房。

2021.03.20 藍(lán)力支持的全球首創(chuàng)整桿式電動(dòng)甘蔗收割機(jī)成功收割第一畝甘蔗。

全世界99%的甘蔗收割機(jī)都是切斷式的，但因?yàn)榍袛嗍绞崭畈贿m合中國的甘蔗產(chǎn)業(yè)生態(tài)，而中國的甘蔗收割機(jī)械化率只有不到8%，整桿式的甘蔗收割機(jī)，是中國的空白，也是全世界的空白。柳州哈維農(nóng)機(jī)科技有限公司勇為天下先，創(chuàng)造性的把電動(dòng)技術(shù)融入到了甘蔗收割機(jī)構(gòu)中，直接跨過了整桿收割時(shí)難于解決臃腫復(fù)雜的機(jī)構(gòu)問題，而進(jìn)入電動(dòng)甘蔗收割機(jī)器人的狀態(tài)。相信“整桿+電動(dòng)”將成為未來甘蔗收割產(chǎn)業(yè)的新標(biāo)配。同時(shí)，我們也希望，柳州哈維在實(shí)現(xiàn)了從0到1的跨越之后，能再接再勵(lì)，繼續(xù)完成從1到10的進(jìn)化。