近年來，工程機(jī)械行業(yè)電動(dòng)化發(fā)展速度已超過很多人的預(yù)期。藍(lán)力電動(dòng)賦能的電動(dòng)裝載機(jī)憑借其環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢，正迅速獲得市場的認(rèn)可。企業(yè)爭相布局，越來越多的制造商與用戶企業(yè)都在加速向全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年8月銷售電動(dòng)裝載機(jī)955臺(tái)，同比增長280.48%，單月電動(dòng)化滲透率11.5%， 2024年電動(dòng)裝載機(jī)持續(xù)“爆量”。

     從競爭格局來看，國內(nèi)電動(dòng)裝載機(jī)市場呈現(xiàn)出高度集中的特點(diǎn)，柳工、龍工、徐工、臨工、博雷頓等5家企業(yè)占據(jù)了70%以上的市場份額，其他企業(yè)也在電動(dòng)裝載機(jī)市場銷量頗有建樹。

隨著電動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)裝載機(jī)不僅在國內(nèi)市場取得了成功，也開始在國際市場上嶄露頭角。

     特別是在歐洲和一帶一路沿線國家，中國生產(chǎn)的電動(dòng)裝載機(jī)銷量領(lǐng)先。歐洲被認(rèn)為是第二大電動(dòng)工程機(jī)械需求市場，2023年售出了大約2000臺(tái)電動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)品。而一帶一路區(qū)域則是中國工程機(jī)械設(shè)備及零部件的主要出口目的地之一，占比達(dá)到了62%。

     未來，隨著電動(dòng)化技術(shù)越來越成熟，電池及整車價(jià)格走低，電動(dòng)裝載機(jī)有望成為市場的重要增長點(diǎn)。

 在中國的“雙碳”目標(biāo)下，電動(dòng)化產(chǎn)品將會(huì)產(chǎn)生更高的經(jīng)濟(jì)收益。此外，工程機(jī)械龍頭企業(yè)憑借領(lǐng)先的電動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢，可以進(jìn)一步鞏固競爭地位。

在市場需求方面，隨著“中國制造2025”、“一帶一路”等國家戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)施，基礎(chǔ)建設(shè)的需求大量增加，將為電動(dòng)機(jī)械行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。

      同時(shí)，國家推行產(chǎn)業(yè)升級(jí)和提升機(jī)械化水平，也將促進(jìn)電動(dòng)機(jī)械在國內(nèi)市場的需求增長。接下來，藍(lán)力電動(dòng)將積極搶抓市場發(fā)展機(jī)遇，通過技術(shù)迭代升級(jí)，提升企業(yè)和市場的競爭力，全力提升產(chǎn)品附加值，助推裝載機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。